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22 progettare 434 NOVEMBRE / DICEMBRE 2020 materiali, la materia prima, riciclabili come alluminio e ottone. La plastica non è praticamente utilizzata, tranne in rarissimi casi. Inoltre, poniamo grande attenzione all’aspetto ener- getico con un risparmio importante del consumo di corrente delle elettro- valvole, nell’ordine di assorbimento di 1 Watt”. AZ Pneumatica ha colto in pieno questa trasformazione del comparto manifatturiero e ha messo in campo buone idee per il futuro. I tecnici dell’azienda hanno sviluppato un’elettronica della componentistica pneumatica legata al mondo IO link. Si tratta di un protocollo di comunica- zione seriale basato su standard aperti che consente lo scambio bidirezionale dei dati tra i sensori e i dispositivi. Un sistema IO-link offre diversi vantaggi, tra cui: il cablaggio standardizzato con minore complessità di collegamento, la maggiore disponibilità dei dati, la configurazione e il monitoraggio remoti, la sostituzione semplice dei dispositivi e funzionalità di diagno- stica avanzate. “Riteniamo che questi protocolli di comunicazione siano un valido sistema di controllo dati, adatti all’automazione pneumatica per il prossimo futuro” aggiunge Minuzzo. Strategie di mercato Sempre nel solco della sostenibilità e circolarità dei prodotti: produzione- consumo-smaltimento, AZ Pneuma- tica propone ai diversi mercati com- ponenti standard o personalizzati, secondo le richieste dell’utilizzatore. Richieste che abbracciano non solo il singolo componente, ma che do- vrà essere inserito nell’automazione generale della macchina e anche a un livello superiore della fabbrica. Fabbrica che si è trasformata nella moderna ed efficiente smart factory. “Anche l’attuatore, di per sé un pro- dotto maturo - prosegue Minuzzo -, ma sta vivendo una nuova stagione. I cilindri targati AZ Pneumatica, sono equipaggiabili con sensori analogici al fine di controllare tutta la corsa del pistone e quindi dello stelo mentre è in fase operativa. Stesso discorso per le elettrovalvole; essendo dotate di sensore di posizione per il con- trollo del movimento della spola. Insomma, grazie alla sensoristica, elettronica e dati digitali la compo- nentistica pneumatica ha nuove op- portunità di innovazione, prestazioni e gestione dellamanutenzione adatte all’industria 4.0”. L’azienda non si li- mita alla fornitura dei singoli compo- nenti. Grazie alla collaborazione con Multiconnessione Dynamax con protocollo IO Link. Cilindri pneumatici con sensori analogici. SCENARI Elettrovalvola Namur di AZ Pneumatica. il costruttore di macchine e sistemi, si impegna nella fornitura di gruppi completi dedicati all’automazione pneumatica, pronti per l’installazio- ne. Infine, ma non per questo meno importante, segnaliamo la società partecipata in Austria per le vendi- te on-line. Con questa tipologia di vendita, AZ Pneumatica, è in grado di fornire i componenti in 48 ore, dal ricevimento dell’ordine, in tutto il mondo. “Questo - conclude Minuzzo -, metodo di commercializzazione ha potenzialità enormi. La piattaforma di ricevimento ordini e distribuzio- ne dei prodotti online, potrà essere sviluppata introducendo tutorial di utilizzo e manutenzione dei prodotti, sistemi di progettazione CAD con configuratore dedicato per un ser- vizio a 360° all’utilizzatore”. Creazio- ne di valore, reciprocità, qualità del prodotto e del lavoro. Sembra essere questa l’architrave di AZ Pneumatica per il prossimo futuro. @gapeloso