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30 progettare 430 MAGGIO 2020 Sono sempre più droni e veicoli a guida autonoma i nuovi protagonisti nella logistica, specie nell’intralogistica. Anche i grandi player del mondo hi-tech si sono ‘svegliati’ prendendo ‘il toro per le corna’ STEFANO BELVIOLANDI Il tema della logistica si collega all’ot- timizzazione della catena del valore. Progetti di ridisegno logistico dove l’ottimizzazione della catena distri- butiva non è più un obiettivo a se stante ma legato a doppio filo con quello della produzione. “È l’evolu- zione della factory 4.0 - dice Michele Sabatini, partner Delottie Consulting - come catena integrata dalla pro- duzione fino alla distribuzione”. Al centro della discussione e analisi è balzata l’intralogistica, grazie alla di- gitalizzazione delle fabbriche in ottica Industry 4.0. Come spiegava Sabati- ni, si tratta proprio di quell’anello di congiunzione che va ad abilitare i principi di smart manufacturing. “Ci sono temi di implementazione e integrazione delle tecnologie, come Rfid o utilizzo dei droni nella catena distributiva, che propongono oppor- tunità da comprendere”, spiega. Ecco, dunque, che ci sono parecchi progetti di innovazione che si affac- ciano su questa nuova area e, come si accennava, spuntano i droni o i veicoli a guida autonoma. “In parti- colare - continua Sabatini - le aziende si stanno organizzando in network lo- gistici e in modalità di collaborazione con i fornitori che, così, entrano a far parte dei progetti di pianificazione”. Soluzioni di Logistica 4.0 La catena del valore, grazie all’uso di tecnologia e industria 4.0, diventa dunque più integrata e connessa. Si diffondono infatti soluzioni di Logistica 4.0 che consentonodi automatizzareal- cune attività, raccogliere e trasmettere dati attraverso gli oggetti connessi e decentralizzare il processo decisionale. Secondo Marco Melacini, respon- sabile scientifico dell’Osservatorio La tecnologia digitale nel magazzino 4.0 INCHIESTA SHUTTERSTOCK.COM