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NEWS Realtà aumentata in progettazione La realtà aumentata irrompe in Solid Edge 2020, ultima versio- ne della soluzione di Siemens Digital Industries Software che migliora visualizzazione e collaborazione nella progettazione. Le nuove funzionalità di AR consentono agli utenti di visualiz- zare l’intento progettuale con modalità innovative, favorendo la cooperazione anche con fornitori e clienti. La release introduce inoltre strumenti evoluti di convalida per simulazioni di movi- mento e vibrazioni, mentre la definizione basata sul modello permette di definire completamente parti, assiemi e istruzioni di produzione direttamente dal modello 3D in formato digitale. Funzionalità di nesting 2D aggiuntive ottimizzano gli schemi di taglio, riducono gli sprechi e i costi, accelerando i processi ma- nifatturieri. Centinaia sono quindi le migliorie CAD, come nuo- ve funzionalità per la lamiera, prestazioni da tre a dieci volte più veloci per i grandi assiemi e nuovi strumenti per la migrazione dei dati. Anche grazie a queste migliorie, lo strumento è facile da usare, implementare e manutenere, per favorire l’evoluzione in digitale del processo di sviluppo prodotto, dalla progettazione alla produzione. Lubrificanti antiattrito Castrol presenta il lubrificante antiattrito completamente sintetico Castrol Edge con innovativa tecnologia Solid Tita- nium, in grado di abbassare fino al 20% l’attrito nei motori. La costante riduzione delle dimensioni dei motori, con parallelo incremento delle prestazioni richieste, porta a un aumento della pressione all’interno del motore, e di conseguenza dell’attrito. Ad esempio, all’interno di un motore 16 valvole a 4.000 giri/min avvengono circa 32.000 contatti al minuto fra camme e punterie, e sono quindi milioni i casi in cui attrito e frizione in un giorno possono abbassare anche del 10% le prestazioni di un motore, e il suo stesso ciclo di vita. La tecnologia Fluid Titanium sviluppata da Castrol, frutto di oltre un decennio di attività di ricerca e sviluppo, consente al lubrificante di cambiare la propria struttura molecolare quando viene sottoposto alla pressione del motore, passan- do temporaneamente da liquida a solida per resistere alla pressione su una serie di componenti del motore, l’albero a camme in particolare. Non appena la pressione diminuisce, Castrol Edge torna quindi allo stato liquido. Controllo nel trasporto L’unità di controllo MultiControl di Interroll consente di controllare fino a quattro zone di trasporto per Rol- lerDrive EC310 compatibile con protocolli multipli. I RollerDrive sono gli elementi chiave della piattaforma modulare di trasporto (MCP) e per i Pallet drive di Interroll. Grazie a MultiControl è possibile integrare sensori e RollerDrive direttamente a livello di fieldbus, risparmiando un livello aggiuntivo di sensori/attuatori. Tramite semplice impostazione è possibile utilizzare protocolli Profinet, etherNet/IP ed etherCAT, e due circuiti separati consentono di disattivare i RollerDrive in sicurezza, mantenendo attiva la comunicazione bus. L’unità può essere collegata a quattro RollerDrive e quattro sensori. Indirizzamento e configurazione si eseguono grazie a un software di progettazione del PLC, a un menu web del browser o tramite procedura teach-in, che consente di rilevare l’ordine in cui sono state disposte tutte le unità MultiControl lungo il na- stro trasportatore e la corretta direzione di rotazione di tutti i RollerDrive. Semplicità di installazione e im- magini di processo consentono l’ottimale integrazione tra big data e capacità del PLC. 90 progettare 423 GIUGNO / LUGLIO 2019