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28 progettare 418 NOVEMBRE / DICEMBRE 2018 È riduttivo descrivere DallaraAutomo- bili solounproduttore di auto sportive. L’azienda diVaranodèMelegari, inpro- vincia di Parma, èmolto di più. Dallara produce centinaia di auto per chi vuole gareggiare; offre consulenze proget- tuali e di ricerca per chi desidera in- novare utilizzando le nuove tecnologie e i nuovi materiali; forma i progettisti e ingegneri del futuro con Dallara A- cademy, fortemente voluta dal fonda- tore e presidente Giampaolo Dallara. Addirittura, sono stati inaugurati corsi universitari (in inglese) d’eccellenza, denominati Motorvehicle University of Emilia Romagna (Muner), che si so- no svolti nell’Academy. Essa èdotatadi auditoriumda trecento posti, le aule di studio e i laboratori.A questo progetto hanno partecipato quattro Università dell’Emilia-Romagna, la Regione e le aziende della motor valley: Ferrari, Maserati, Ducati, Lamborghini, Toro Rosso e HPE, Haas, Magneti Marelli e Dallara. Certamente le super car sono il cuore dell’impresa parmense. Solu- zioni avanzatissime sono sviluppate dagli ingegneri Dallara, utilizzando tecnologie di ultima generazione dai materiali, fino ai software. Dal quartier generale dell’azienda sostengono che l’industria 4.0 e lemoderne tecnologie hanno solo un limite: la fantasia. Unire le competenze “In Dallara le vetture e i telai sono realizzati in fibra di carbonio, la simu- lazione fluidodinamica è la norma e la galleria del vento confronta i dati nu- merici conquelli sperimentali - afferma Andrea Pontremoli, amministratore delegato di Dallara -. Materiali e dina- mica del veicolo sono simulate trami- te super computer. Inoltre, un nuovo simulatore di guida permette ai piloti Dallaraprogettaesviluppaautosportivedacorsa. Recentementeha realizzatoanche unmodellostradale.Manonè tutto. Èstata inaugurataDallaraAcademydove i giovani progettisti possonostudiareprodotti eprocessi divertendosi. Il ruolodel software di progettazionePTCper lagestionedei dati digitali GABRIELE PELOSO SCENARI