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72 progettare 415 GIUGNO / LUGLIO 2018 ultimi anni. Oggi, dopo questi ultimi importanti investimenti, le strutture Michelin si sviluppano su una super- ficie di quasi un chilometro quadrato. Nella gerarchia di valori Michelin mette al primo posto la sicurezza dei lavoratori, subito seguita dalla quali- tà del prodotto. “Già diversi anni fa Michelin, in collaborazione con alcuni suoi fornitori, ha introdotto tecnolo- gie 4.0 ante-litteram in alcuni progetti pilota: per esempio abbiamo inserito dei controllori per la gestione della sicurezza su rete Ethernet, ottenendo diversi vantaggi tra cui la riduzione dei cablaggi, la semplificazione della manutenzione, il miglioramento della diagnostica e la riduzione dei tempi di intervento”. Gli ultimi investimenti, però, avevano il preciso compito di portare lo stabi- limento di Cuneo all’eccellenza pro- duttiva anche in termini di capacità. “Dovevamo aumentare il livello della nostra produzione. Per questo sono state acquisite nuove macchine, ma anche aggiornate tante altre linee che avevamo in funzione. Basti pensare alle linee per la produzione di pneu- matici per cerchi da 13” e 14” che ora sono invece in grado di sfornare le gomme da 17” e 18” che il mercato richiede, grazie anche alle tecnologie 4.0. Ma ‘smartificare’ il brownfield è chiaramente meno semplice che lavorare su un impianto tutto nuovo”. Michelinè - per usareunametafora - un gigante che si muove con decisione, ma a passi misurati. “Qui non si fanno investimenti perché una determinata tecnologia va di moda, ma si scelgo- no le giuste tecnologie che possano consentire al Gruppo di raggiungere i suoi obiettivi di efficienza, qualità e produttività”, sottolinea Abbà. Nell’organizzazioneMichelin le innova- zioni più avanzate vengono testate in progetti pilota. “A Cuneo ad esempio abbiamo in cantiere un progetto pilota che prevede l’uso di una flotta di na- vette a guida automatica - AGV - per il trasferimento dei prodotti dal fine linea al nuovopolo logistico”, conclude il responsabile della manutenzione centrale del sito di Cuneo della multi- nazionale francese. In collaborazione con

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