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29 fluidotecnica 473 • OTTOBRE 2025 oppure il sistema tripla pompa, conTPV 3600 per l’attrezzo e tandem TPV 1300 o 1500 per la trazione dei cingoli po- steriori. In entrambe le configurazioni, le pompe a ingranaggi supplementari alimentano ulteriori servizi ausiliari, mentre i motori a pistoni assiali a cilin- drata fissa assicurano potenza costante agli attrezzi. La trasmissione dei cingoli può essere affidata a motori radiali serie TMR con design a camme o a motori orbitali, offrendo il giusto equilibrio tra coppia, compattezza e affidabilità. L’intero blocco valvole è progettato su misura e integrato completamente con il resto del sistema, garantendo flessi- bilità operativa, gestione simultanea di più attrezzi e operazioni da remoto in totale sicurezza, con riduzione dei fermi macchina e incremento della pro- duttività. Dedicato ai veicoli forestali Le macchine forestali richiedono si- stemi idraulici complessi e altamente affidabili, in grado di integrare trasmis- sione, sollevamento e servizi ausiliari. Hansa TMP propone soluzioni con ac- coppiatore a due o più prese, pompa a circuito aperto K3VLS Kawasaki e pompa a ingranaggi per alimentare i servizi ausiliari, con motore bent axis TMB sul braccio. La trazione è ge- stita da una doppia pompa TPV 3600 con automazione idraulica, mentre il controllo dei servizi ausiliari avviene tramite distributore load sensing, joy- stick elettronico e pedale elettrico. Il sistema di raffreddamento avanzato, costituito da fan drive con pompa TPV a circuito chiuso, motore a ingranaggi e scambiatore, garantisce temperatura costante dei fluidi anche nelle condizio- ni operative più gravose, proteggendo i componenti e riducendo i fermi mac- china. Questa integrazione consente movimenti fluidi e precisi del braccio e dei cingoli, gestione intelligente dei ser- vizi ausiliari e alta affidabilità operativa, incrementando sicurezza e produttività dell’operatore. Elettrificazione intelligente Il brand Hytron rappresenta la rispo- sta tecnologica di Hansa TMP alle e- sigenze di elettrificazione dei veicoli off-highway. Il sistema sviluppato per il mini loader gommato integra una trasmissione idrostatica TPV 1500 con automazione elettronica e software de- dicato, motore elettrico con inverter e sistema di filtrazione completo, con filtri spin-on e filtri in linea. Per la trasmis- sione alle ruote sono disponibili motori radiali con design a camme o motori orbitali con riduttore, garantendo pre- stazioni equivalenti ai modelli tradizio- nali. Il sistema consente operazioni a zero emissioni locali e ridotto impatto acustico, con controllo preciso e moni- toraggio in tempo reale. L’integrazione tra software, trasmissione e filtrazione assicura continuità operativa, prote- zione dei componenti e manutenzione semplificata, rappresentando una solu- zione tecnologicamente avanzata per la meccanizzazione sostenibile. Cosa dire Hansa TMP trasforma le macchine a- gricole e forestali in strumenti tecno- logicamente avanzati, capaci di com- binare potenza, controllo e versatilità. Dalle macchine a controllo remoto con trasmissione idrostatica e circuiti au- siliari, ai veicoli forestali con sistemi integrati di sollevamento, controllo e raffreddamento, fino all’elettrificazione dei mini loader con Hytron, l’azienda propone soluzioni altamente innovative che aumentano sicurezza, produttività e affidabilità dei componenti. L’approccio HansaTMP mette la tecnologia al servi- zio dell’operatore, con sistemi progetta- ti su misura per affrontare le sfide del presente e anticipare quelle del futuro. Macchina a controllo remoto con trasmissione idrostatica e circuito ausiliario Hansa TMP. Forestry forwarder con trasmissione idrostatica e sistemi ausiliari. Mini loader elettrico con sistema Hytron.