FLU472

19 fluidotecnica 472 • SETTEMBRE 2025 Thorx. Il motore CLM 12 T offre una più facile integrazione nella macchina, una maggiore durata e una migliore tecnologia a due velocità e freno di sta- zionamento rispetto ad altri motori Cam Lobe sul mercato. CLM 12 T presenta un design simmetrico di facile montaggio che consente un migliore utilizzo dello spazio e un’installazione più semplice. La flangia rotante si trova al centro del CLM 12T, consentendo al motore di sfrut- tare appieno la larghezza dei cingoli e riducendo lo spazio richiesto sul retro del motore. Su altri motori Cam Lobe, la flangia rotante è posizionata verso l’e- stremità anteriore, per cui il motore non si inserisce completamente nel cingolo e sporge nel telaio della macchina, con la necessità di praticare aperture e inserire rinforzi. Il design robusto e innovativo del CLM 12 T prolunga la durata del motore e dei suoi cuscinetti. Il gruppo rotante del motore è dotato di 12 pistoni e nove lobi. Il maggior numero di pistoni riduce le sollecitazioni di contatto sulla camma, aumentando la durata del motore. Due sostanziali cuscinetti a rulli conici situati vicino alla flangia rotante riducono al minimo il carico di flessione, riducendo le sollecitazioni e prolungando la durata del cuscinetto. I cuscinetti sono lubrificati con oliomotore flussato per mantenere la pulizia emassimizzare la durata. Il motore CLM 12T è dotato della stessa tecnologia a due velocità migliorata dei motori CLM S, che riduce del 70% gli urti nei cambi di velocità rispetto ad altri motori CamLobe. La tecnologia offre cambi di velocità più fluidi con un tempo di risposta rapido e costante, anche alle basse temperature, con conseguente maggiore maneggevo- lezza della macchina e maggiore comfort per l’operatore. Come i motori CLM S, il motore CLM 12 T è dotato di un freno di stazionamento integrato situato al centro del motore, mantenendo un al- loggiamento compatto. Il resistente freno multidisco a molla offre una funzione di frenata di emergenza sicura e affidabile. È progettato per resistere ad almeno 100 arresti dinamici durante la vita utile della macchina. La tenuta Duo-Cone dell’albero del motore CLM 12T impedisce l’ingres- so di sporcizia, mentre i suoi materiali ad alte prestazioni offrono protezione dall’usura e dalla corrosione. La lubrifi- cazione della tenuta può essere drenata e sostituita dall’esterno del veicolo senza rimuovere il pignone, semplificando la manutenzione. Filtro elettrico per ambienti gravosi Infine, segnaliamo Editron EC-L- CL1200B-350, un filtro elettrico LCL per uso gravoso, progettato specificamente per applicazioni off-highway. Il filtro elet- trico LCL1200B è una soluzione mobile e compatta robusta, per macchinari com- pletamente elettrici ad alta potenza, che preleva energia dalla rete CA anziché dalle batterie. Le applicazioni includono attrez- zature di perforazione, attrezzature per la movimentazione dei materiali, escavatori collegati alla rete elettrica e altri macchi- nari elettrici collegati. Il filtro LCL1200B è progettato per essere utilizzato con il con- vertitore elettricoEC-C1200-450-L. Insieme, i due componenti creano una connessione di rete, garantendo la conformità agli stan- dard. L’EC-C1200 converte l’alimentazione CA dalla rete per fornire alimentazione CC alla macchina, mentre il filtro LCL1200B riduce le interferenze elettromagnetiche, migliorando la qualità dell’alimentazione e mantenendo l’affidabilità del sistema. La combinazione di componenti è bidire- zionale, il che significa che può prelevare energia dalla rete e rialimentarla. La strut- tura robusta del filtro resiste a elevati livelli di vibrazioni meccaniche e urti, mentre i suoi gradi di protezione IP6K9K e IP67 offrono protezione da umidità e polvere. I filtri elettrici alternativi sono principal- mente soluzioni industriali progettate per applicazioni fisse, che richiedono misure aggiuntive per fornire lo stesso livello di protezione in condizioni difficili. Grazie al suo design compatto, il filtro risulta più adatto ai macchinari mobili, con risparmio di spazio e riduzione di peso. Con tensione nominale fino a 560 volt CA e 50/60 Hz, il filtro LCL1200B è compatibile con alimen- tatori trifase europei e statunitensi. Tutti i componenti hanno una corrente nominale di 300ARMS e 250 kVA. Il filtro è progettato per funzionare ad altitudini fino a 4.000 m. Editron EC-LCL1200B-350, un filtro elettrico LCL per uso gravoso, progettato specificamente per applicazioni off-highway.