FLU467

27 fluidotecnica 467 • gennaio / febbraio 2025 sistente - è stato spiegato nel corso della conferenza da Maschio. In quelle regioni del mondo nelle quali si registra un forte sviluppo dell’agricoltura a causa della cre- scita demografica, e quindi sono necessa- rie dotazioni tecnologiche molto maggiori di quelle attuali. Un Paese chiave, è stato illustrato in conferenza, è l’Indonesia, che già oggi conta quasi 300milioni di abitanti segnalandosi come uno dei più popolosi al mondo e destinato a incrementare ulte- riormente il proprio peso demografico nei prossimi anni. In Indonesia le importazioni di macchine agricole sono in crescita co- stante da 15 anni a questa parte, e sono passate da un valore di 140 milioni di euro nel 2009 ad un valore di quasi 700 milioni nel 2023 (crescita media dell’8,6% annuo), con la previsione di ulteriore incremento nei quattro anni prossimi 2024-2027 del 6,7% annuo. Ma in crescita risultano anche le importa- zioni di macchine agricole negli altri popo- losi Paesi del Sud-est asiatico: il Vietnam (100milioni di abitanti) prevede incrementi nelle importazioni del 6,2%annuonei pros- simi quattro anni; le Filippine (110milioni di abitanti) dovrebbero incrementare l’import del 7,8% nei prossimi quattro anni; mentre laThailandia (71 milioni di abitanti), dopo una crescita molto lenta negli ultimi quin- dici anni pari ad appena l’1%medio annuo, si prevede passerà nel periodo 2024-2027 ad un incremento annuo del 6,8%. La varia- bile demografica è ancora più influente nel continente africano, se è vero che l’Africa Sub-sahariana nel 2050 coprirà da sola il 50% della crescita demografica mondiale. Nel continente africano spicca la Nigeria, che già oggi conta 230 milioni di abitanti e che nel 2050 ne conterà oltre 400 milio- ni (imponendosi come il terzo Paese più popoloso al mondo), seguita da Etiopia e Repubblica Democratica del Congo, en- trambe nettamente oltre i 100 milioni di abitanti e destinate ad una crescita vistosa nei prossimi vent’anni entrandonel novero dei dieci Paesi più popolosi del pianeta. F.lli Tognella progetta, produce e vende valvole e componenti oleodinamici dal 1957. Durante la recente fiera Eima ha presentato l’intera gamma di valvole per il mercato delle macchine agricole e affini (regolatori di portata serie Budget, valvole di blocco a semplice e doppio effetto, valvole overcenter, valvole selettrici di flusso, ecc.), a questi prodotti si aggiungono tutti i componenti per il controllo di pressione, temperatura e livello (quali pressostati, termostati e livellostati). Tutti i prodotti possono essere costruiti secondo specifiche esigenze del costruttore della macchina, con soluzioni personalizzate/custom per l’utilizzatore. L’esperienza è l’affidabilità del prodotto FT ne fanno un partner di qualità con una rete vendita presente in 55 Paesi del mondo. Oltre all’evoluzione delle Hydraulic digital solutions ALS ed EPX, a Eima 2024, Walvoil ha presentato la novità di un sistema di controllo elettronico Isobus per falciatrici/decespugliatori posteriori (d’ora in poi parleremo solo di falciatrici), caratterizzato da modularità e scalabilità. Il sistema è stato sviluppato da Walvoil in collaborazione con Hymach, azienda impegnata da oltre trent’anni nella produzione di macchine per la manutenzione del verde. Il componente base è l’Implement ECU (Iecu), che controlla e monitora la falciatrice. I componenti opzionali includono il terminale universale (UT), il joystick e la centralina elettronica del trattore (Tecu). Tutti i componenti sono conformi allo standard Isobus (ISO 11783). Il sistema offre tutte le funzioni di una falciatrice moderna e all’avanguardia, combinandole con i vantaggi offerti da un sistema Isobus. Il sistema può essere applicato a due diversi scenari. Con un trattore Isobus. In questa modalità, il sistema di controllo installato sul trattore è costituito solo dall’ECU dell’attrezzo. Oppure con un trattore non Isobus. In questo caso, il sistema comprende tutti i componenti: Iecu, Universal Terminal (UT), joystick e Tractor ECU (Tecu). La modularità e la scalabilità del sistema derivano dal fatto che tutti i componenti sono Isobus.