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24 fluidotecnica 467 • gennaio / febbraio 2025 momento non facile per il mercato, che risente della congiuntura economica sfavorevole, dell’incertezza sui mercati internazionali e della transizione verso un nuovo sistema di incentivi - ha detto Simona Rapastella, direttore generale di FederUnacoma - eppure la rassegna non conosce crisi e raggiunge un risul- tato straordinario. Chiunque opera in agricoltura sa che le nuove tecnologie sono indispensabili - ha aggiunto - e che occorre conoscerle da vicino e pianifi- care gli investimenti, insomma entrare nel vivo della ‘innovation factory’ ed esserne protagonisti”. L’evento bolognese Organizzata nei suoi 14 settori mer- ceologici e nei cinque saloni tematici Componenti, Digital, Energy, Green e Idrotech, Eima offre una scelta sconfina- ta di mezzi per aumentare la produttività dell’agricoltura riducendo drasticamen- te il suo impatto sull’ambiente. Erano circa 60 mila i modelli di macchine, at- trezzature e componenti, prodotti dalle oltre 1.750 industrie espositrici, delle quali 700 estere da 50 Paesi, esposti nel quartiere fieristico bolognese, che vedeva impegnati per intero tutti i suoi padiglioni e anche gli spazi esterni per le attività dimostrative. Nel ricordare il ricco programma di incontri e confe- renze (oltre 150) che animava questa edizione, il direttore di FederUnacoma ha sottolineato il contenuto tecnico del- la rassegna, che ha registrato il record storico di novità tecniche premiate, le numerose anteprime e novità di pro- dotto presentate dalle case costruttrici e il presidio di Eima Campus dove erano rappresentate undici Università, insieme a centri di ricerca e strutture di formazione. SCENARI Hansa TMP è specializzata nella produzione di pompe a pistoni a portata variabile per circuito chiuso per macchine compatte. Ha presentato una soluzione innovativa per macchine a controllo remoto: Split Box a due prese è un accoppiatore innovativo che ottimizza lo spazio grazie alla sua struttura compatta in lamiera pressopiegata. Predisposto per pompe con flangiature SAE A e/o B, permette un montaggio pratico e versatile su motori termici, riducendo gli ingombri senza compro- mettere la robustezza e l’affidabilità. Con il suo design intelligente, lo Split Box rappresenta una soluzione ideale per applicazioni dove la gestione dello spazio è cruciale. Allo Spilt Box sono assemblate: pompa per trazione TPVT1500 (17-24 cm3/giro) e pompa per attachment TPV 3600 (26-43 cm3/giro). Con un design compatto, un elevato rapporto peso/potenza e una bassa rumorosità, queste pompe offrono massima flessibilità grazie ai servocomandi idraulici o elettropro- porzionali. L’ampia gamma di optional integrati, come i sensori di pressione, angolo e velocità, consente una personalizzazione completa, per rispondere alle esigenze specifiche di ogni applicazione, dalle macchine agricole e forestali, alle macchine da cantiere e per la logistica. Questo rende le pompe TPV particolarmente adatte a operazioni che richiedono alta affidabilità e prestazioni elevate in ambienti difficili e in continuo cambiamento. Nella sfida per la transizione 5.0 i mezzi sono chiamati a garantire le massime performance con il minimo spreco di risorse. Come? Hydac si pone come partner tecnologico nell’ingegnerizzazione di sistemi attraverso tecnologie per l’elettrificazione e l’e-mobility; la digitalizzazione; la cura e l’ottimizzazione dei sistemi. Tutto questo è stato presentato a Eima 2024 in tre categorie: eControl che per Hydac significa gestione, controllo, comando idraulico ed elettronico; ePower inteso come system integration per l’efficientamento e l’ottimizzazione dei mezzi dall’idea, al supporto, alla realizzazione dei veicoli; eCare che si configura come condizionamento, cura e condition monitoring non solo per man- tenere in buona salute gli impianti, ma anche per migliorarne performance ed efficienza. Hydac si pone, dunque, come e-system integrator a 360° con l’obiettivo di ingegnerizzare per efficientare: engineering your efficiency. Le innovazioni presentate spaziavano dai sistemi di fissaggio per fuell cell, alle batterie, ai sistemi di sterzature e sospensioni, ai sensori per il condition monitoring, alle operazioni autonome rese possibili dalla nuovissima ECU Fusion.