Italia 4.0

14 ITALIA 4.0 2018 diMarcoZambelli Manutenzionepredittiva, cyber security, trasparenzanellagestionedellaqualitàe impiegodiAGVe cobot. Il digitalehagià trasformatoprofondamente imodi di lavorarepermolteaziende, occorreperò assicurareun’adeguataconnettivitàdi base in tutto il Paese superando il nostrodigital divide L a digitalizzazione massiccia degli impianti in molti casi ha già tra- sformato i tradizionali metodi di produzione anche in Italia, dall’au- tomotive alla power generation. Qui è nato in particolare un anno fa, con un accordo quadro con il Mise, il primo Lighthouse Plant italiano, nella sede di Genova di Ansaldo Energia. Soluzioni digitali innovative vengono qui svilup- pate con il duplice obiettivo di portare benefici immediati agli impianti Ansal- do, per poi essere estesi alle strutture critiche degli utilizzatori, dalla cyber security alla manutenzione predittiva. Una radicale innovazione tecnologica e il cambiamento nei modi di lavorare de- gli operatori hanno invece consentito a Lamborghini di raddoppiare il numero degli addetti, la superficie produttiva e il volume di veicoli prodotti, con l’intro- duzione in produzione due anni fa di un nuovo modello di SUV. ERP, MES e un massiccio impiego di AGV e robot colla- borativi ha consentito di eliminare del tutto la carta, rendendo totalmente tra- sparente l’accesso alle delibere di quali- tà di ciascuna vettura. Ancora prima di pensare a ogni possibile scenario smart, dalle fabbriche interconnesse alle città intelligenti, e fino alla logistica 4.0, l’Ita- lia soffre però di un grave digital divide, Trasformazionidigitali che indicanolavia al cui superamento lavora il progetto Open Fiber, per garantire un’adeguata connettività anche nelle aree più remo- te e meno coperte dagli operatori tradi- zionali, per preparare anche l’avvento della nuova tecnologia wireless 5G. Trasparenza digitale nell’automotive La svolta digitale in Lamborghini è av- venuta un paio di anni fa in concomi- tanza all’introduzione in produzione di un nuovo modello di vettura, affiancan- do alle due super sport della casa il nuo- vo SUV Urus. Il Gruppo Audi Volkswa- gen, di cui Lamborghini fa parte, ha da- to la possibilità all’azienda di creare una