Bi-Mu_2024

Publiredazionale 30 SPECIALE ANTEPRIMA 34bimu Eural Gnutti SpA di Rovato (BS), nata nel 1968, è leader mondiale nella produzione di barre e profili per lavorazioni meccani- che in leghe di alluminio ad alta lavorabi- lità. I semilavorati estrusi e trafilati Eural hanno applicazioni in tutto il mondo con particolare rilevanza nell’l’industria mec- canica, automotive ed aerospaziale. Eural investe costantemente in ricerca e svilup- po di materiali da utilizzare, tecnologie im- piantistiche e trattamenti termici e mecca- nici dei semilavorati. Il programma di produzione è estrema- mente vasto e in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze tecniche del mercato. Oltre alle classiche leghe della famiglia 2000 (Al-Cu) quali la 2011, 2017A, 2007 e 2024, alle 6000 (Al-Si-Mg) come la 6082, 6061 e 6064A e infine alle 7000 (Al-Zn- Mg) tra cui la più ricercata 7075, da oltre un vent’anni Eural si distingue come inno- vatore e sviluppatore di nuove soluzioni per l’industria. Queste soluzioni rispetta- no le normative attuali e future del setto- re, supportando le esigenze dei clienti di tutto il mondo. LEGHE AD ALTA LAVORABILITÀ SENZA PIOMBO Recentemente Eural ha infatti completato la gamma delle leghe di alluminio ad alta lavorabilità LEAD FREE. Le normative eu- ropee che regolano e limitano determinati elementi chimici nel mondo della mecca- nica, quali ad esempio il piombo, sono da tempo molto restrittive e sempre più orien- tate verso una drastica riduzione o elimi- nazione del suo impiego. Tradizionalmen- te, il piombo è stato utilizzato per garantire facilità di lavorazione dei semilavorati me- tallurgici quali ottone, acciaio e alluminio. Eural, anticipando le scadenze comuni- tarie, ha avviato da tempo il progetto LE- AD FREE. L’ultima arrivata è la lega 2077 che si aggiunge alle ormai affermatissime 6026LF e 2033. Queste leghe sono speci- ficamente progettate per garantire eccel- lenti prestazioni di lavorabilità, grazie alla formazione di trucioli finissimi. Tra le leghe dure, quindi con elevate ca- ratteristiche meccaniche, mancava una lega che non penalizzasse le prestazio- ni in lavorabilità. La lega 2077 infatti, è la soluzione ottimale che garantisce eleva- tissime produttività e, allo stesso modo, è conforme ai requisiti tecnici più esigenti, in grado di sovraperformare leghe quali 2024 e 2014 e in grado di competere, in taluni casi, anche con 7075. La neonata 2077 inoltre, grazie ad un elevato limite di snervamento (Rp 0,2) può anche essere alternativa ad altri metalli, tra cui gli acciai inossidabili più comuni, ghisa e ottone. Le leghe LEAD FREE di Eural rappresen- tano ad oggi la miglior opzione disponibi- le sul mercato delle leghe di alluminio ad alta lavorabilità per l’industria meccanica. Registrate e regolamentate dalle direttive internazionali, sono conformi alle norme attuali e future a breve in vigore, assicura- no ai suoi utilizzatori prestazioni eccellenti con un’incredibile formazione di truciolo fi- ne e, grazie alle ragguardevoli caratteristi- che meccaniche minime, offrono un ampio campo di possibili applicazioni. Le leghe LEAD FREE di Eural: leghe ad alto contenuto di alluminio da riciclo. La combinazione di preziosi scarti generati durante i processi di estrusione interni e di selezionati quantitativi di alluminio da recupero a fine vita (pre & post consu- mer) consente una significativa riduzione dell’alluminio puro necessario nei processi di colata di queste leghe. Grazie all’eleva- to livello tecnologico dei processi di fonde- ria e ad attrezzature all’avanguardia negli stabilimenti di estrusione, Eural Gnutti è in grado di garantire un’elevatissima qualità e, allo stesso tempo, perseguire gli obiet- tivi dell’economia circolare, incrementan- do la quota di alluminio riciclato e, con- seguentemente, riducendo il fabbisogno di alluminio primario ottenuto con ingenti emissioni di CO 2 (#EUGreendeal). 2077 LEAD FREE by Eural: confronto con altri metalli. EURAL GNUTTI SpA Via S. Andrea, 3 25038 - Rovato (BS) Tel. +39 030 7725011 eural@eural.com www.eural.com Barre trafilate Eural.

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