Bi-Mu_2024

SPECIALE ANTEPRIMA 34bimu 15 molte fasi del processo, oltre ad avere allo studio nuove tecnologie dedicate all’emer- gente settore delle celle a combustibile a idrogeno con ricorso a innovativi sistemi di presa con tecnologia Adheso, che sfrut- ta le forze di Van Der Waals. Nel mercato dell’elettromobilità, significativo è quindi anche l’accordo di fornitura pluriennale siglato da ZF con STMicroelectronics per l’acquisto dal 2025 di dispositivi al carbu- ro di silicio, per garantire i futuri ordini per l’e-mobility che per ZF valgono fino al 2030 oltre 30 miliardi di euro. Le tecnologie al carburo di silicio di ST saranno integrate nella nuova architettura modulare per in- verter di ZF, che rappresentano il cervello delle trazioni elettriche, la cui produzione di serie è prevista nel 2025. L’accordo con- sente a ZF di rafforzare la propria catena di fornitura, potendo contare sulla produzione di chip al carburo di silicio verticalmente in- tegrata di ST in Italia e a Singapore. Impor- tanti quindi i vantaggi attesi da ZF dall’im- piego di dispositivi al carburo di silicio, in termini di efficienza, densità di potenza e affidabilità maggiori rispetto ai tradizionali prodotti al silicio, oltre a consentire design più piccoli ed economici. AUTOMAZIONE E TESTING Investimenti nella filiera produttiva delle batterie anche in una realtà come Marposs, che lo scorso anno ha acquisito la bava- rese MeSys, da oltre 30 anni specializzata in sistemi di misurazione senza contatto e senza radiazioni per materiali piani molto sottili e flessibili. Attraverso questa ope- razione, la multinazionale emiliana punta a essere sempre più protagonista della e-mobility, integrando il suo portfolio di tecnologie per l’industria automotive con nuove applicazioni specifiche per la pro- duzione di elettrodi e separatori impiegati nelle batterie agli ioni di litio (Li-Ion). Grazie ai dispositivi sviluppati da MeSys, Marposs potrà ampliare la gamma di soluzioni dedi- cate al processo di produzione delle celle batterie, consolidando una strategia che ha consentito allo specialista nei sistemi di misura, ispezione e testing di diventare sempre più competitiva nell’elettromobilità, soprattutto grazie a sistemi avanzati per il test elettrico, di durabilità e di tenuta delle celle, dei moduli e dei pacchi batteria delle auto elettriche. Spostando infine lo sguar- do sul fronte automazione, anche Bosch Rexroth è impegnata nel sostenere i mol- ti produttori di batterie per EV che stanno realizzando nuovi stabilimenti in Europa e negli Stati Uniti. L’offerta dell’azienda per il comparto include singoli componenti, so- luzioni di sistema e sottosistemi della tec- nologia dei sistemi lineari, di assemblag- gio e trasferimento, nonché la piattaforma di automazione aperta ctrlX Automation. Superando i classici confini tra controllo macchina e mondi IT, OT e IIoT, ctrlX Au- tomation consente di implementare nuove funzionalità attraverso software open sour- ce e app personalizzate riducendo i costi di componenti e di progettazione nella pro- duzione di batterie dal 30 al 50%. L’essen- za del sistema è ctrlX Core, che funge da collegamento tra le tecnologie di automa- zione e di connessione e la movimentazio- ne dei materiali. Nello specifico di quest’ul- tima, per la produzione di batterie Bosch Rexroth propone soluzioni come il sistema di trasporto flessibile FTS, che sposta ve- locemente e posiziona con precisione ma- teriali e pezzi per la produzione in cella, o ancora il sistema di trasporto a catena VarioFlow, ideale per spazi ristretti. Svilup- pato appositamente per la produzione di celle per batterie è infine il sistema di movi- mento lineare ctrlX FlowHS, in grado di tra- sportare individualmente, con precisione, in ogni posizione e a una velocità fino a 5 m/s più movers, ognuno dei quali pesa da 5 a 10 kg, soddisfacendo gli elevati requi- siti del settore in termini di dinamica e di velocità, per un’ulteriore ottimizzazione dei tempi di produzione e ridurre al minimo le fasi di inattività. Gamma di soluzioni di misura, ispezione e testing Marposs ampliata nella produzione di batterie con l’acquisizione della tedesca MeSys. Accordo tra ZF e STMicroelectronics per la fornitura di dispositivi al carburo di silicio per i futuri ordini dal comparto e-mobility.