Siemens Digital Industries Software annuncia l’aggiornamento del software Simcenter 3D, parte del portfolio Xcelerator, che offre tecniche di simulazione avanzate per sviluppo e innovazione di prodotto.
Tra le novità figura un più esteso supporto per la modellazione delle turbomacchine, con funzionalità aggiuntive per l’analisi termica multifisica, per la dinamica dei rotori e per la fatica termica, al fine di catturare in modo più accurato i fenomeni fisici che avvengono all’interno di queste macchine. Un nuovo insieme di strumenti dedicati alla simulazione delle coppie coniche spiroelicoidali, spesso presenti all’interno dei differenziali utilizzati in campo automobilistico, consente di condurre analisi NVH accurate a livello di sistema su tali meccanismi, per ridurre il cosiddetto gear whine, il tipico rumore degli ingranaggi.
Simcenter 3D introduce poi una nuova applicazione dedicata che semplifica e razionalizza il processo di simulazione dei drop-test, i test di impatto da caduta delle apparecchiature elettroniche e di altri dispositivi portatili, applicazione rivolta anche a ingegneri non esperti di simulazione.
Nell’ambito acustico, la soluzione offre funzionalità acustiche di auralizzazione consentono agli ingegneri non solo di simulare, bensì anche di ascoltare l’effettivo suono prodotto da un sistema, all’interno dello specifico contesto di esperienza d’uso dell’utente finale. Gli ingegneri sono ora in grado di miscelare tutti i suoni che contribuiscono all’analisi e di ascoltarne il risultato acustico combinato, per rispondere a domande quali ‘Come sarà il suono emesso da un dato altoparlante posto all’interno di un veicolo, una volta combinato con il rumore di fondo prodotto dal motore, dall’impianto di climatizzazione, dall’aerodinamica e dalla strada?’
In questa release, inoltre, l’ottimizzazione della topologia è più strettamente integrata con l’ambiente di progettazione NX Design, in modo da rendere le simulazioni facilmente ‘rieseguibili’ e da consentire ai progettisti una più agevole creazione di progetti leggeri, ma strutturalmente significativi.
Simcenter 3D presenta poi due importanti aggiornamenti che incrementano la rapidità con cui i clienti possono ottenere i risultati. Un nuovo metodo Bemao (boundary element method with adaptive order) per la risoluzione delle applicazioni in campo acustico offre velocità fino a 10 volte superiore rispetto al metodo di tipo Boundary Element standard. Le nuove funzioni di filtro delle casistiche di carico per le strutture degli aeromobili consentono invece agli ingegneri di giungere rapidamente alla definizione dell’elenco finale delle casistiche di carico, a partire dalle migliaia di casistiche applicabili alla struttura di un velivolo.
Il software, infine, è ora in grado di connettesti all’ambiente cloud collaborativo Xcelerator Share, per quei clienti che hanno sottoscritto un abbonamento di tipo XaaS (Xcelerator as a Service). Xcelerator Share permette agli utenti (o gruppi di lavoro) che operano in modalità distribuita di condividere agevolmente i propri file e di comunicare i risultati delle proprie analisi, per favorire un’approccio di tipo collaborativo mirato. Infine, gli ingegneri possono ora avviare da remoto l’esecuzione di simulazioni su qualsiasi workstation o cluster HPC, direttamente dal proprio desktop.